全球对能源的需求殷切，特别是经济崛起中的中国和印度，而本区对能源消耗过多总要付出代价。按目前的趋势，估计亚洲在未来的50年内将成为全球排放最多温室气体的区域。
　  外交部兼新闻、通讯及艺术部高级政务部长巴拉吉医生，昨早在南亚研究所举办的能源研讨会上发表演讲时，指出这一点。
    他说，全球正面对石油运输航道的安全威胁、能源竞争可能导致区域冲突，以及能源消耗过度导致全球暖化的三大隐忧，各国可透过两个途径避免隐忧成为现实：一是共同维护能源的安全，另一是促进区域间的经济整合。
　  巴拉吉强调合力维护石油运输航道安全的重要性。他指出，全球的石油出口中有六成是透过马六甲海峡运送到其他国家。如果像马六甲海峡这样重要的航道受到恐怖分子或海盗的袭击，后果非常严重。
　  由于航道安全日益受到国际的关注，除了多年来一直在本区维护海事安全的美国之外，中国和印度也已加强海军力量，来捍卫和加强航道的安全。而本区各国举行的联合海上巡逻与联合演习越来越频密，显示大家越来越重视海事安全。
  中印在能源领域合作
　　 谈到全球的能源消耗量，巴拉吉指出，到了2020年，发展中国家的耗能量将超越发达国家。估计到2030年中国和印度的石油需求量将分别占全球的12％和6％。中国和印度目前是全球第二和第五大耗能国，两国因积极发展经济，非常依赖石油入口来满足国内需要。
　　 巴拉吉说，中印从不把对方当成是能源竞争对手，反而视彼此为合作伙伴。除了依赖传统的中东海湾能源输出国之外，中印已开始把眼光投向俄罗斯、中亚和南美等新来源地，并联手在叙利亚、苏丹、伊朗和哥伦比亚的油田进行投资。
　　目前从伊朗、土库曼斯坦和缅甸通往印度的三条油管正在施工中，巴拉吉相信如果条件成熟，这些油管还可以延伸到中国，为中国解决能源之需。
    有与会者询问能源如何导致国与国之间发生冲突，巴拉吉举例说，当一国在上游地带建造水坝蓄水发电，导致处在下游的另一国面对严重的缺水问题，这样的情况就可能导致两国发生冲突。　　
    他认为，如果两国所处地区加强经济的合作及进行经济的整合，彼此的利益相互挂钩，就不可能轻举妄动，发生冲突的可能性也会减至最低。“如果邻国之间的经济有所整合，各国在争取能源资源时，就不太可能单方面做出任何足以影响其他国家经济的决定，因为这也会伤害到自己的经济。”
　　 他说，经济整合也为有关国家提供磋商及讨论能源课题的平台，让彼此更倾向于协商及争取互惠互利的解决方案。
　　 巴拉吉也指出，亚洲消耗的能源越多，释放出的二氧化碳等温室气体自然跟着增加，随之而来的全球暖化将导致气候极端化、出现洪水和干旱等自然灾害、海水水位上涨以及致命病毒蔓延等大问题。他指出，南亚国家的海岸及河岸人口密集，农民也很多，气候变化对他们的影响也更大。

作者：系统管理员